ERKLÄRUNG TRANZX-TECHNOLOGIE

MIT TRANZX DURCH DIE CITY....
Eine Sparte in der HERCULES die TranzX Technologie einsetzt sind die komfortorientierten Cityräder. Bei diesen Rädern stehen ein leichtes Aufsteigen, eine einfache Bedienung des Systems und sichere Komponenten im Vordergrund. Somit sind Tiefeinsteigerrahmen mit wartungsarmen Nabenschaltungen und Rücktritt, sowie ergonomische Bedienkonsolen ein Muss.

INNENLAGERSENOSR
Eine neu entwickelte Variante der Pedelec-Sensorik sind zwei im Innenlager gekapselte Sensoren. Drehmoment- und Drehzahlsensor nehmen die eingeleitete Kraft und die Geschwindigkeit der Kurbelumdrehung auf. Das kontinuierliche Feedback an das System führt zu einer noch angenehmer abgestimmten Unterstützung. Durch die isolierte Position ist der Innenlagersensor sehr gut vor Wettereinflüssen geschützt und bietet daher eine hohe Stabilität und Messkonstanz.

DISPLAY
Komfortorientiert oder edel mit sportlichem Look – je nach Auslegung des Rades werden auch die Displays gewählt. Unsere City-Komforträder werden überwiegend mit einem mittig auf dem Lenker positionierten Display bestückt. Dabei sind die Bedienknöpfe nah am Lenkergriff montiert. Dies gewährleistet eine sichere Bedienung ohne die Hand vom Griff zu nehmen.

AKKU
Lithium Polymer oder Lithium Ionen sind die aktuellen Zelltechniken, die wir in all unseren Modellen einsetzen. Der Akku mit der höchsten Kapazität kann mittlerweile 468Wh aus 36V und 13Ah aufweisen.

Zum weiteren Komfort tragen die gefederten Gabeln und Sattelstützen, aber auch die bequemen Sättel und Griffe bei. Der werkzeuglosverstellbare Vorbau findet in vielen Modellen der Palette 2012 seinen Platz, da seine Verstellung unterwegs sehr praktisch sein kann. Somit lässt sich auch während einer Tour die Fahrposition einfach und schnell korrigieren. Passend dazu haben wir die, mit diesen Komponenten ausgestatteten Modelle, TOURER genannt.

Eine weitere Sparte in der wir die TranzX Technologie einsetzen sind unsere 20“ City-Flitzer E-ONE. Hier kommt es einerseits ebenfalls auf einen bequemen Aufstieg und Fahrposition an, aber es steht mehr noch agiles und sportliches Fahren im Vordergrund. Diese Räder sind für junge und jung gebliebene Leute, die auch gern mal einen Sprint einlegen. Das sichere Bremsen wird bei all unseren E-One Modellen durch Scheibenbremsen gewährleistet. Der kurze Radstand gepaart mit den kleinen 20“ Rädern und einer geringen Rahmenhöhe lassen z.B. auch Transporte im Familienkombi oder im Wohnmobil zu.

Die bei beiden Rubriken eingesetzte »Power Support Technologie« (PST) von TranzX bietet eine optimierte Unterstützungsregelung. Deren Komponenten sind je nach Anforderungen des Modells zusammengestellt. Wird bei den E-One Modellen noch die bewährte TMM4 Sensortechnik in der Hinterradaufnahme eingesetzt, so findet bei den Tourer Modellen schon der neue Innenlagersensor seinen Einsatz.

Bei beiden Sensortypen wird die Kraft gemessen, die vom Fahrer über das Pedal und Kurbel in die Kette eingeleitet wird. Das System verarbeitet kontinuierlich die aufgenommenen Daten von Drehmoment und Drehzahl der Kurbel. Je stärker man in die Pedale tritt, desto höher ist die gelieferte Motorunterstützung. Ab 25km/h schaltet das System die Unterstützung ab.

Der Fahrer kann drei Fahrstufen wählen bei denen er leicht, mittel oder stark unterstützt wird. Gewählt werden diese Stufen über das Display am Lenker. Die Batterieanzeige, Fahrstufe und Geschwindigkeit sind auf den mittig montierten Anzeigen leicht abzulesen. Außerdem können noch Tages- und Gesamtkilometer angezeigt werden. Bedient werden die Displays meist von einer Schalterkonsole nah dem linken Griff. Bei dieser Variante braucht der Fahrer seine Hand nicht vom Lenker zu nehmen, um seine Einstellungen zu wählen.

Als besondere Zusatzfunktion besitzen unsere TOURER eine eingebaute Anfahr- und Schiebehilfe, die den Fahrer mit einem beladenen Rad oder an Steigungen bis zu einer Geschwindigkeit von 6km/h auf Knopfdruck unterstützt.*

Die E-ONE Modelle können hingegen mit einem sogenannten Turbo aufwarten. Dieser erhöht auf Knopfdruck, egal bei welcher gewählten Fahrstufe, die Unterstützung zusätzlich um 15%. Außerdem wird die Restreichweite bei der momentan verbleibenden Batteriekapazität im Display angezeigt.

Für eine sichere und effektive Spannungsversorgung sorgen die verschiedenen, auf die einzelnen Modelle abgestimmten Akkutypen. Hier setzt HERCULES auf die Lithium Polymer, aber mittlerweile auch, auf die Lithium Ionen Technik. Bei fast allen Pedelecs setzen wir 2012 auf eine Spannung von 36V und Kapazitäten von bis zu 13Ah. Durch diese Kombination können Reichweiten von bis zu 120km erreicht werden.


* Pedelecs mit Anfahr- und Schiebehilfe bis 6km/h sind im Auge des Gesetzgebers in Deutschland „Kraftfahrzeuge mit Ausnahmeregelung“. Daher müssen Personen, die nach dem 01.04.1965 geboren sind eine Mofa-Prüfbescheinigung beim Führen dieses Fahrzeuges vorweisen können.